Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Жаль только по высоте 4 метра. Вам бы сделать, чтобы вмещалось по потолку в 2-90 - 3 и завалили бы заказами. Мне кажется, что такой тип конструкции был бы выгоднее и по безопасности и по размерам - уместишь в комнату, хотя, внешне эффектнее ваш. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Фантоцци,
Цитата:
Повторяю, еще раз для вас, раз вы читаете невнимательно. Я сказал: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот, выше, адекватор, снова повторил тупую ложь и измышления о истори Крыма З.Ы. Я понимаю, что мы с вами теперь... Гм... "недрузья" и нового друга необходимо поддерживать, но, простите, больше я не стану молчать, кода адекватор топит Курилки в потоке измышлений и бездоказательной лжи. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
адекватор,
Цитата:
Но разберем по пунктам: Цитата:
Хозяйство Крыма было к тому моменту полностью восстановлено и Крым не был дотационным регионом. Цитата:
Украинская принадлежность Крыма никода не нравилась большинству крымчан. А в момент самоуправства Хрущева против этого нарушения закона боролась крымская парторганизация. А первый секретарь обкома подал в отставку в знак протеста против передачи Крыма Украине - беспрецедентный случай в истории. Кроме того, вы прекрасно поняли о какой борьбе говорил я, но как опытный хуцпист и горбачевский пропагандист передернули. |
Re: Курилка. Часть 125
адекватор,
Цитата:
И при чем тут депортации к восстановлению хозяйства Крыма? Вам дать цифры и фаты? Я могу - но вам бесполезно. Вы уже начали хуцпу, вы сам- бездоказательный лжец, но обвиняете в этом меня. адекватор, вы - христопродавец. И это грустно... |
Re: Курилка. Часть 125
Вот вам свежее.
"Русские колдуны повлияли на исход выборов в США. Проведенное спецслужбами США расследование не смогло найти никаких доказательств этого влияния. И это логично". |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Спасибо! :thumbsup: |
Re: Курилка. Часть 125
адекватор, хотел цифер и фактов?
Воть научная статья о развитии сельского хозяйства Крыма в период 1944-1953-го годов http://www.vestnik-mgou.ru/Articles/Doc/9981 Можно приводить многие цифры и факты, но на адекватора это не действует и никогда не действовало... Добавлю, что есть предположение (предположение, потому что воспоминания - не документы) о том, что это богатый Крым должен был послужить спасательным кругом для Украины. Один из работников аппарата вспоминал, что Никита Сергеевич рассказывал ему про 1944 год: "Я был в Москве и заявил: "Украина в разрухе, а из нее все тянут. А если ей Крым отдать?" Так меня после этого как только не называли и как только душу не трясли. Готовы были стереть в пыль". То есть, идея о передаче Крыма родилась в голове "кукурузника" - Хрущева, еще во время ВОВ... |
Re: Курилка. Часть 125
Борисов, респект Вашему сыну и Вам конечно. Реально круто.
|
Re: Курилка. Часть 125
Фантоцци,
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Если использовать это устройство в качестве тренажёра, то это как раз тот случай, когда Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
стар лей, слушайте, ваш профессиональный рассказ читать - одно удовольствие.
При создании авиационных тренажёров часто приходится обращаться к мнению людей, реально летавших. По понятным причинам. Один раз пилот чего-то летал-летал на тренажёре, ерзал-ерзал, что-то не то ему было. Оказалось, сиденье установили на 25 мм вперёд по полёту, чем надо было. И он эти 25 мм копчиком словил. Ошибка конструктора. Пришлось исправлять. Так же важны тактильные ощущения на рукоятках. Головки от рычагов управления с боевого вертолёта, понятно, никто никому никогда не продаст (правда, есть конторы, которые обладают загадочным ресурсом, способным это сделать). Гораздо спокойнее, имея совершенно случайно оказавшийся в наличии заводской чертёж, по нему смоделировать эти рукоятки и отправить на 3D-принтер. Зато вот педали от восьмёры можно не дорого купить по интернет-объявлениям. Хотя такие же ставятся на Ми-28НМ, совсем не гражданский.. А по поводу тренажёров на подвижности. Из тех, что в сферической системе визуализации, на шестистепенной динамической платформе, случай был.. Пригласили как-то бывалого лётчика, давай, полетай, как оно у нас получилось? Лётчик залезает в кабину по-штатному (там даже все подножки, ручки как на живой), его сопровождает скромный техник. Ну пилот как дома, что ему делать, раскочегаривает свой вертолёт. Вид из кабины, вибрация, звук, и там сабвуферы такие ставятся.. Человек полностью входит в свою роль. Всё там уже завелось, винты разгоняются, он там что-то всё тумблеры перебирает, что-то в рацию рассказывает, ему там всё как надо отвечают.. Что-то спрашивает, куда лететь, ему там говорят куда лететь.. В общем, он таким образом уверенно "взлетает" и куда-то "летит". Весь в глубоком полёте, на высоте, на скорости, на охране рубежей Родины. А техник, про которого он и забыл уже давно, стоит незаметненько на площадочке снаружи кабины. И всё это тихонечко наблюдает в окошечко. И решил вдруг этот техник поинтересоваться, ну как дела. И постучал в стёклышко и внимательно туда посмотрел. Реакция пилота была такая, будто в открытом космосе спросили покурить. Опытный лётчик чуть не собрался покидать вертолёт, и даже нащупал ручку сброса двери, но слава богу, совладал с собой. Ведь это был всего лишь тренажёр, хоть и очень качественный. Да и не ручка сброса это была, а имитатор..) Цитата:
У меня даже никаких версий нет. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
По всякому, эти вертящиеся кресла, кабины, точной имитации полётных ощущений передать не могут. А ложные ощущения, хуже чем никаких. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Привязная система не та. А видео увлекательное. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Анатолий Борисов, ну и ну, поздравляю! Главное, чтобы безопасно было в таком сидеть. Но если уже согласились производить, то наверное все в норме. Все-таки не верится... а эквивалент какой-нибудь в мире имеется, или оно первое?
Это ведь не игрушка, верно? Настоящее кресло, для людей?) (поверить не могу!) |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Понимаете, когда такой попадает в подобный тренажёр, то плевать, что полёт соответствует реальному на 90-95%. Его подсознание само "дорисует" недостающие детали. А вот если посадить новичка и научить летать на тренажёре, то в реальном полёте, 5% несоответствия могут катастрофой кончится. Как говаривал наш инструктор на Ми-8, - Учить легко, сложно переучивать. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Сам статсборник, откуда автор статьи дергал эти более-менее приличные цифры, в сети найти не удалось. Уверен, там катастрофа как на ладони. Но сборника нет в открытом доступе! Итак далее. Один-единственный более-менее успешный колхоз, который был занят суперприбыльным делом - выращиванием эфирных культур для парфюмерии, который тычат напоказ как успех завоеваний, это всегда так. И всего около 100 тыс. колхозников на то время, когда сельское население в СССР было больше половины. Это пустой Крым был. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Наша общая задача - сделать так, чтобы они обернулись для нас минимальными потерями, простите за пафос). |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
ну, хвалить не буду, ибо сам не летал, ошушений офигенных или так себе не испытывал, судить не могу. Но направление перспективное, и гадать не ходи. Ещё, Анатолий, недавно подглядел - парк аттракционов ездит, у них огромный робот танцует. Эффектный номер. Такого подобного забацать вам. Продать можно сто пудов. Для рекламных акций, для шоу, для презентаций. Главное внешний вид и эффектные движения. Это же не функциональный робот, просто шоу. А управлять можно как угодно. |
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Не понимаю, почему непригодно для авиатренажеров. Полная (с оговорками) имитация пространственных перемещений. Надел Гугл-очки с картинкой, и вперед! Кстати, пилот управляет комп. игрой, а креслом управляет картинка.
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Виртуальные очки худший вариант. |
Re: Курилка. Часть 125
Анатолий Борисов, Круто!!! Очуметь какая штука - но даже дело не в этой штуке - их всяких всюду штук можно увидеть!!! Я просто в таком щенячем восторге, что я знаю (можно сказать близко)))) можно сказать автора - автора проекта!!! Ну и вы сами,как говорите приложили немало усилий к этому проекту!!! Невероятно! Супер - Пупер! Поздравляю!!! Желаю успешных отладок и огромных заказов!!!! Вот думаю, что вы многих сподвигните на какие то свои - новые идеи!!! Невероятно! Я Вас знаю! Горжусь!
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Для ясности - я не автор проекта, исключительно помогал мудрыми советами, ну и немного руками. Вот если пройдет идея с гидравликой, тада да.
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Что бы было понятней товарищ делает качественную "бочку". Независимо от положения самолёта в пространстве ускорение всё время направлено от головы к ногам. Как можно этого достичь в вашем кресле? А вообще не вращать. +++++++пример не правильного тренажёра пилот стоит в вираже - в реальной жизни он будет вдавливаться в кресло с ускорением, скажем 4g, а в тренажёре он тупо висит боком на ремнях. +++++++Пример правильного тренажёра обратите внимание, куда наклоняется кресло. При даче газа кресло опрокидывается назад, что бы ускорение действовало не сверху вниз, а по диагонали, т.е. спинка кресла давила на спину. При прохождении поворотов для имитации центростремительного ускорения кресло отклоняется в сторону, противоположную повороту. Поворачиваешь направо - кресло наклоняется налево и начинает давить в левый бок, как при реальном вождении. Это даёт ощущения, приближенные к реальности. Но всё равно этот тренажёр не идеален. В реальности при даче газа нет вращения кресла, а здесь есть вращение, в мозг начинаю поступать паразитные сигналы, которые при реальном вождение отсутствуют. При прохождении поворотов тоже самое. В реальной жизни есть вращение вокруг центра радиуса поворота, на этом тренажёре его нет, зато присутствует вращение вокруг продольно оси в момент наклона кресла. +++++++Самый реальный тренажёр, о котором я знаю Но даже на этом монстре отрабатывали только посадку Шатла - при маневрировании в определённых пределах он будет давать пилотам ощущения, не отличимые от реального полёта. |
Re: Курилка. Часть 125
Когда эти два полоумных клоуна захлебнутся своим поносом и устанут нести херню? Риторический вопрос.
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 125
Нет, в этом как раз что-то есть. (Капитан капитану плохого не посоветует!))))))). Нужно только разорвать связь между зрением и координацией. При ускорении опрокидываем человека на спину, но в очках он видит, что не опрокидывается. А между тем со спины начинает действовать ускорение в один "ж". То же самое и при резком повороте - ложим на бок. Я думал об этом, но применить пока не пробовали.
|
Re: Курилка. Часть 125
Цитата:
Потому, первично в первую очередь, для профессионального тренажёра в первую очередь правильная подача зрительной информации. Идеально подходит сферический, или полусферический (достаточно для ГА и ВТА) экран. Что до передачи ощущений от перегрузок, то в полном объёме его не выполнить. Но для профессиональных тренажёров это и не надо. Достаточно в масштабе 1 : 10. |
Re: Курилка. Часть 125
Интересный, я знаю, что вы здесь!!! С прошедшим вас Днем Подводника!!!
|
Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot