Клуб сценаристов (http://forum.screenwriter.ru/index.php)
-   Свободный форум (http://forum.screenwriter.ru/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Курилка. Часть 117 (http://forum.screenwriter.ru/showthread.php?t=6134)

Валерий-М 19.11.2016 17:12

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от стар лей (Сообщение 653604)
Эти либеральные сказки я знаю.

Арифметикой же владеете. Почему бы самому не проверить?

стар лей 19.11.2016 17:24

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653605)
Вот видно, что вы не в теме. Наши самолёты выигрывали своей надёжностью и дешевизной, проигрывая в экономичности по двигателям. Однако специалисты не брезговали поучиться у боинга или айрбаса. Уж точно никакого патриотического бреда я никогда ни от кого не слышал. ту-154м экспортный вариант с доработкой салона и с импортной радиостанцией и авионикой для чсср или польши 20,5-21,5 млн долларов, боинг 727 -40-45 млн долларов (подержанный) в ценах 1987-90 годов. Понятно, что та же польская lot окупала свои затраты гораздо быстрее, покупая наши самолёты. Эти лайнеры также хорошо уходили на Кубу, Венгрию, в Египет, Китай. Китай, кстати, брал и послужившие в Аэрофлоте или списанные после жёстких посадок. гдр купила один самолёт для Хоннекера. Румыния и Афганистан (пока мы там воевали) приобрёли несколько штук.

Насмешили. Особенно вашими потугами показать себя в теме. :happy:

стар лей 19.11.2016 17:26

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Валерий-М (Сообщение 653607)
Арифметикой же владеете. Почему бы самому не проверить?

Зачем? В своё время я был в курсе авиационных происшествий. В силу служебных обязанностей.

Фантоцци 19.11.2016 17:32

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от стар лей (Сообщение 653608)
Насмешили

Смейтесь, дурачок, если сказать нечего. Дешевизна самолётов за счёт чего? А за счёт низкой зарплаты инженеров и работяг на 150-170 рублей в месяц.

Валерий-М 19.11.2016 17:36

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от стар лей (Сообщение 653609)
Зачем?

Затем, чтобы не полагаться на чье-то мнение. Иногда это полезно.

Валерий-М 19.11.2016 17:40

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653610)
Дешевизна самолётов за счёт чего? А за счёт низкой зарплаты инженеров и работяг на 150-170 рублей в месяц.

Не совсем так.
СССР продавал продукцию за доллары даже если за нее давали намного меньше, чем она стоила в переводе по официальному курсу. Все понимали, что курс дутый. А валюта стране была нужна.

сэр Сергей 19.11.2016 17:51

Re: Курилка. Часть 117
 
адекватор,
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653491)
В Голландии есть каменный крестьянский дом, в котором живут люди, дому 700 лет.
Покажите в России хоть один крестьянский дом, которому 700 лет.

А хрена нам сыры голландские?!!! Мы, чай, не в Голландии!!! Крестьяне не участвуют в историческом процессе, крестьяне - часть окружающего ландшафта. В Голландии ландшафт не менялся. У нас ланжшафт менялся часто.

Крестьяне - топливо.

сэр Сергей 19.11.2016 17:56

Re: Курилка. Часть 117
 
Андрей Б.,
Цитата:

Сообщение от Андрей Б. (Сообщение 653542)
Неужели? Мне кажется, нет... По крайней мере, надеюсь, что нет.

Напрасно надеетесь... Я, уже не говорю о пышущем жиром профессоре Сытине (блин, какая говорящая фамилия!!!) которы говорит, что СССР не дал ему ничего, что, вообще, как настал капок, так оный Сытин сразу стал совсем счастливым и наступило у него полное счастье...

Даже ведущие, типо, патриоты, считают правилом хорошего тона пнуть СССР...

сэр Сергей 19.11.2016 17:57

Re: Курилка. Часть 117
 
адекватор,
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653546)
За последние четверть века Россия пережила не одно колоссальное разрушение, а несколько. Это тема для серьезного большого материала, а для курилки кратко.

Вас бы я разрушил... Ух, разрушил бы... Отправил бы вас на Соловки...

сэр Сергей 19.11.2016 18:00

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653559)
Только это бесполезно. Пищевые привычки большинства российских граждан очень устойчивы.

А надо поробовать их разрушить... Вы пробовали мясо с брусничным вареньем?!!! Неть?!!! Рекомендую... Как англоман рекомендую. Оч. пикантно. Правда.

Натан 19.11.2016 18:03

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653560)
Я наше всё как Пушкин. Но не все это понимают.

А, ну да да да..

Тогда как вы оцениваете пищевую ценность такого блюда как путин?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...E%D0%B4%D0%BE)

Вы пробовали путина?

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653618)
Вы пробовали мясо с брусничным вареньем?

Нет, не пробовал.

Я много чего пробовал, но до такого не дошёл. Пока что.

Заноза 19.11.2016 18:04

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653590)
И не забывайте, что в ту пору и в США и Европе не было ж.к телевизоров, интернета и и сотовой связи.

Зато у них в это время существовало детское рабство, узаконенные телесные наказания в учебных заведениях и принудительная стерилизация.

сэр Сергей 19.11.2016 18:05

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653619)
А, ну да да да..
Тогда как вы оцениваете пищевую ценность такого блюда как путин?

Квебек всегда был мятежным и неанглосаксонским... Эдакая "Маленькая Франция" на американовом континенте :)

З.Ы. Надо попробовать. Я себе закажу.

Натан 19.11.2016 18:08

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653618)
Как англоман рекомендую.

Не могу понять..

Как вы умудряетесь быть англоманом, скрипя своими ржавыми советскими суставами?

сэр Сергей 19.11.2016 18:08

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653619)
Нет, не пробовал.
Я много чего пробовал, но до такого не дошёл. Пока что.

Ка же так?!!! Британская кухня!!! Еще, в 1914 году русского военного атташе выслали из Британии за то, что он приправлял мясо горчицей!!!

сэр Сергей 19.11.2016 18:09

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653623)
Не могу понять..
Как вы умудряетесь быть англоманом, скрипя своими ржавыми советскими суставами?

Анголоман не тожедественно либералодемократ-капиталист-проклятый :)

сэр Сергей 19.11.2016 18:11

Re: Курилка. Часть 117
 
Заноза,
Цитата:

Сообщение от Заноза (Сообщение 653620)
Зато у них в это время существовало детское рабство, узаконенные телесные наказания в учебных заведениях и принудительная стерилизация.

Я вас целую, ношу на руках и так далее... Простите, но тут нет кнопки "Благодарность".

Заноза 19.11.2016 18:16

Re: Курилка. Часть 117
 
сэр Сергей, не провоцируйте, а то я войду во вкус и припомню все варварские обычаи цивилизованного западного мира ))

сэр Сергей 19.11.2016 18:17

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан, Воть мой любимый военный марш...

З.Ы. На заставке флаг Сухопутных Сил Великобритании

сэр Сергей 19.11.2016 18:18

Re: Курилка. Часть 117
 
Заноза,
Цитата:

Сообщение от Заноза (Сообщение 653627)
не провоцируйте, а то я войду во вкус и припомню все варварские обычаи цивилизованного западного мира ))

Ну что вы, право!!! Это, как бэ, даже мне приятно :)

сэр Сергей 19.11.2016 18:23

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653623)
скрипя своими ржавыми советскими суставами?

Экий вы, право, злой :) Сказали бы, что-нибудь доброе и приятное :)

Натан 19.11.2016 18:24

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653624)
Ка же так?!!! Британская кухня!!!

Ну да, британская кухня, британская кухня..

А зачем вы тогда говорили?:

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653615)
А хрена нам сыры голландские?!!! Мы, чай, не в Голландии!!!

Какой-то вы неустойчивый.

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653628)
мой любимый военный марш...

Я такое не смотрю.

сэр Сергей 19.11.2016 18:27

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653631)
Какой-то вы неустойчивый.

А это я про крестов говорял. Крест голландский нашему кресту не ровня и не указ.

Сыр голландский... Ну, это не про продукт. Это образно, как в "табачном капитане"...
Помните?

- Сдаешься, сыр голландский?

- Сдаюсь, хрыч боярский :)

сэр Сергей 19.11.2016 18:29

Re: Курилка. Часть 117
 
Натан,
Цитата:

Сообщение от Натан (Сообщение 653631)
Я такое не смотрю.

А там только музыка... Специально для вас выбирал :)

Мог бы и отрывок из классического фильма "Мост через реку Квай"... Но вы же такое не смотрите :) Поэтому, там только музыка :)

сэр Сергей 19.11.2016 18:31

Re: Курилка. Часть 117
 
адекватор,
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653633)
А чтобы я сделал с вами...

Не успели бы!!! Я бы вас, как креста тамбовского, по примеру Тухачевского, газом бы потравил :)
Цитата:

Сообщение от адекватор (Сообщение 653633)
Пожалуй, вам подошло бы харакири.

О!!! Это да!!! Яшмовая смерть... Тут вы правы :)

Фантоцци 19.11.2016 18:38

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Валерий-М (Сообщение 653612)
Не совсем так.
СССР продавал продукцию за доллары даже если за нее давали намного меньше, чем она стоила в переводе по официальному курсу. Все понимали, что курс дутый. А валюта стране была нужна.

Это вы фантазируете. Я думаю, что государство ещё и наваривалось на экспорте и экплуатации рабочих. Цена на самолёт учитывала себестоимость его в рублях и стоимость допработ по ДопТУ. На примере ту-154 - базовая стоимость изделия около 19 млн долларов, ДопТУ - 1,5-2,5 млн в зависимости от пожеланий заказчика (шаг кресел, обивка салона, кислородные маски, расположение и оборудование кухни, радиостанции, трапы, спасжилеты, надписи в кабине и салоне, покраска лайнера, техдокментация на англ.- 20 томов рлэ и рто и прочее). Контрактами и посредничеством занимался Авиаэкспорт, он получал валюту за самолёты, оставлял себе маржу и отправлял деньги в бюджет, который рассчитывался с заводом по его калькуляции. Была ещё Авиазагранпоставка - те занимались гарантийным обслуживанием, формированием гарантийных бригад и поставкой запчастей. Иногда шли споры, сколько получить заводу за ДопТУ. Споры за копейки, однажды я увидел как плачет от досады ведущий конструктор нашего отдела. В конце года инженеры имели небольшую премию в 50-150 рублей, как раз чтобы купить магнитолу или поменять холодильник. :)

Валерий-М 19.11.2016 18:47

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653636)
базовая стоимость изделия около 19 млн долларов

А за сколько его продавали Аэрофлоту?

адекватор 19.11.2016 18:50

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653615)
Крестьяне - топливо.

Вот вам низкий поклон до земли от 90 процентов россиян. крестьянских потомков.
А с другой стороны топливо цивилизации - ведь не говно нации.
У меня знакомый. председатель местного дворянского собрания, было такое поветрие. пробовал бабло заработать на поисках родословных. Потянулась к нему клиентура из богатых. чиновников, бизнесменов крупных. Начал искать, копать родословные. Почти все бросили и перестали платить, узнав, что все из крестьян

Фантоцци 19.11.2016 18:53

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Валерий-М (Сообщение 653637)
А за сколько его продавали Аэрофлоту?

С валютными контрактами я работал, а рублёвые не видел. Но базовая цена была одинакова для всех покупателей, об этом все знали. Споры шли только о ДопТУ - только там можно было что-то поиметь заводу.

адекватор 19.11.2016 18:56

Re: Курилка. Часть 117
 
сэр Сергей, вам как англоману привет от Михаила Илларионовича:
Вскоре после 7 октября Кутузов, споря с начальником своего штаба, очень ласково заметил ему: «Мы никогда, голубчик мой, с тобою не согласимся; ты думаешь только о пользе Англии, а по мне, если этот остров сегодня пойдет на дно моря, я не охну».

Валерий-М 19.11.2016 19:03

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653639)
С валютными контрактами я работал, а рублёвые не видел. Но базовая цена была одинакова для всех покупателей, об этом все знали.

Мы, когда продавали, например, турбины в Китай получали за них рубли по внутренней стоимости изделия. А цена в долларах, как мы потом узнали, была значительно ниже той, которая получалась при пересчете по официальному курсу обмена. Тогда было 0,7 рублей за доллар.

Фантоцци 19.11.2016 19:15

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Валерий-М (Сообщение 653641)
Мы, когда продавали, например, турбины в Китай получали за них рубли по внутренней стоимости изделия. А цена в долларах, как мы потом узнали, была значительно ниже той, которая получалась при пересчете по официальному курсу обмена. Тогда было 0,7 рублей за доллар.

.
Может, у вас были конкуренты вроде Дженерал Электрик? Вот государство и помогало, чтобы сохранить контракт на будущее.

Кирилл Юдин 19.11.2016 19:38

Re: Курилка. Часть 117
 
Я фигею, как люди умудряются гордиться тем, что им разрешили ишачить на трёх работах, не видя света белого. Вот что в головах у них творится? НЕ рабы?

Валерий-М 19.11.2016 19:46

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653642)
Вот государство и помогало, чтобы сохранить контракт на будущее.

Как мне представляется, это была общая практика. Тот же Ломо-компакт, который у нас стоил примерно 70 рублей, за границу за валюту продавали по 30 и в какой-то момент даже за 15 долларов.

стар лей 19.11.2016 20:22

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653610)
Смейтесь, дурачок, если сказать нечего. Дешевизна самолётов за счёт чего? А за счёт низкой зарплаты инженеров и работяг на 150-170 рублей в месяц.

Иди, гуляй. Я уже понял какой ты специалиЗд.:happy:

стар лей 19.11.2016 20:23

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Валерий-М (Сообщение 653611)
Затем, чтобы не полагаться на чье-то мнение. Иногда это полезно.


Это абы что сказать?

стар лей 19.11.2016 20:30

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Фантоцци (Сообщение 653636)
Это вы фантазируете. Я думаю, что государство ещё и наваривалось на экспорте и экплуатации рабочих. Цена на самолёт учитывала себестоимость его в рублях и стоимость допработ по ДопТУ. На примере ту-154 - базовая стоимость изделия около 19 млн долларов, ДопТУ - 1,5-2,5 млн в зависимости от пожеланий заказчика (шаг кресел, обивка салона, кислородные маски, расположение и оборудование кухни, радиостанции, трапы, спасжилеты, надписи в кабине и салоне, покраска лайнера, техдокментация на англ.- 20 томов рлэ и рто и прочее). Контрактами и посредничеством занимался Авиаэкспорт, он получал валюту за самолёты, оставлял себе маржу и отправлял деньги в бюджет, который рассчитывался с заводом по его калькуляции. Была ещё Авиазагранпоставка - те занимались гарантийным обслуживанием, формированием гарантийных бригад и поставкой запчастей.


Молодец, гугль освоил.

Цитата:

Иногда шли споры, сколько получить заводу за ДопТУ. Споры за копейки, однажды я увидел как плачет от досады ведущий конструктор нашего отдела. В конце года инженеры имели небольшую премию в 50-150 рублей, как раз чтобы купить магнитолу или поменять холодильник. :)

А вот это лирическое отступление сочинил сам.

Андрей Б. 19.11.2016 20:31

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653616)
оный Сытин

Это кто-нибудь из медицины? :)

Элина 19.11.2016 20:34

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от Кирилл Юдин (Сообщение 653645)
Я фигею, как люди умудряются гордиться тем, что им разрешили ишачить на трёх работах, не видя света белого. Вот что в головах у них творится? НЕ рабы?

Иллюзия управления своей жизнью. Раньше-то нами рулили.

кирчу 19.11.2016 20:44

Re: Курилка. Часть 117
 
Цитата:

Сообщение от сэр Сергей (Сообщение 653615)
Крестьяне - топливо.

Вы, даже на топливо не годитесь. Так... шелуха фасолевая. Она не горит, а тлеет и скот ее не ест)))


Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.

©2006 - 2009, screenwriter.ru
©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by vBulletin; перевод: zCarot