Re: Курилка. Часть 83
И, самое главное. Ну, допустим ополченцы такие изобретательные, что с помощью микроволновки и зонта обеспечили попадание ракеты из трофейного БУКа.
Но вот версия о том, что это Россия предоставила технику, да ещё и офицеров просто смехотворна. Ну вот зачем это надо было России? Зачем сбивать путену пассажирский самолёт? Ах, да, я же забыл - он же вселенский злодей, ему причина не нужна. Это же путен бомбит всех по всему миру. Что ему пассажирский самолёт. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
Уверен, даже если Путин теперь сознается, обработанные мозги сограждан придут к выводу, что его вынудили это сделать темные силы мирового империализма.. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
Ну и как это обвинение до расследования - с чем это едят? Вы представляете извиняющихся Обаму, Олланда и Меркель, ибо они очень многие санкции подвели под Боинг. Получается, им придется компенсировать РФ убытки. Сами понимаете. что они своими руками удавят тех, кто скажет, что РФ не при чем. PS: Валерий, это вы не поверите, еси Обама с Порошенко признаются. Будет считать, что Путин их заставил. Человек с самыми промытыми мозгами здесь вы. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
Ну сами видите, как у вас мозги промыты. |
Re: Курилка. Часть 83
Валерий-М,
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 83
Я с темой завязываю.
На прощание. Если кто-то всерьез верит, что какой-то комиссии позволят дезавуировать все слова и действия Обамы, Меркель и Олланда чохом, представив их ошибавшимися в очень серьезном вопросе, то он идиот. |
Re: Курилка. Часть 83
Валерий-М, терерь про Украину проясним.ЧТо бы не было словоблудства.
20 сентября 2004 года Генеральная прокуратура Украины закрыла уголовное дело по факту катастрофы, поскольку расследование не установило объективных данных, которые бы достоверно указывали на то, что Ту-154 был сбит ракетой С-200, запущенной во время учений украинских войск противовоздушной обороны. Военный суд Киевского гарнизона 19 октября 2004 года отменил постановление Генеральной прокуратуры о закрытии дела, Верховный Суд не удовлетворил жалобу Генпрокуратуры с просьбой отменить это решение, и расследование было возобновлено, но в июле 2007 дело было окончательно закрыто с предыдущей формулировкой. Сразу после решения суда руководитель "Фонд помощи семьям погибших" Борис Калиновский и семья Белоноговых, которая отказалась от получения материальной помощи, подали иск в суд о компенсации морального ущерба — ответчиками выступали Кабинет Министров, Министерство обороны и Государственное казначейство Украины. Дело рассматривалось в Печерском районном суде города Киева и 30 января 2008 года, в компенсации было полностью отказано. В мотивационной части отказа было указано, что вина ответчиков в катастрофе не была установлена расследованием прокуратуры, приведённые истцами доказательства противоречивы и не могут быть признаны основанием для удовлетворения иска. Апелляция на решение суда проигравшей стороной не подавалась. Одновременно с иском от родственников погибших ОАО "Авиакомпания „Сибирь“ подала иск к Министерству обороны Украины и Государственному казначейству Украины о возмещении ущерба: сумма исковых требований включала в себя рыночную стоимость уничтоженного самолёта с дополнительным оборудованием, расходы, связанные с расследованием катастрофы, расходы по страхованию, упущенную выгоду в связи с потерей самолёта и моральный вред. Рассмотрение дела длилось больше семи лет и закончилось победой стороны защиты МО Украины: основываясь на проведённой Киевским научно-исследовательским институтом судебных экспертиз дополнительном анализе материалов Государственной комиссии по расследованию — в удовлетворении исковых требований было отказано полностью. 10 октября 2011 года проигравшей стороной была подана апелляция в Хозяйственный апелляционный суд Киева. 28 мая 2012 года Киевский апелляционный хозяйственный суд отклонил жалобу российской авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines) на решение суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении российского Ту-154 в 2001 году. 11 декабря 2012 года Высший хозяйственный суд Украины оставил решение в силе. Представители авиакомпании заявили о намерении обратиться в Европейский суд по правам человека, однако после того как 21 апреля 2013 года ВХС отказался передать дело на рассмотрение Верховного суда Украины, авиакомпания, пройдя все возможные инстанции на Украине, не воспользовалась возможностью обратиться в ЕСПЧ. Таким образом, финансовые претензии «Сибири» также не были удовлетворены. Претензия отклоняется Валерий-М, хохлопотвмы не признали себя виновными и ни черта никому не выплатили. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
После чего начинается расследование с целью установить вину конкретных лиц. Это делают обычно другие ведомства. Например, у нас первую часть делает МАК, вторую - прокуротура. |
Re: Курилка. Часть 83
Валерий-М,
Цитата:
Вы на связи с комиссией? И вам известно больше, чем остальным? |
Re: Курилка. Часть 83
Валерий-М,
Цитата:
На 1 китайца и 1 венесуэльца два десятка американов (Европа в решениях не самостоятельна, поэтому, каждый европейский член трибунала - проамерикан, что американы скажут, то и сделает) Вот это не справедливо. |
Re: Курилка. Часть 83
Если человек клинический идиот или дебила в тяжелой стадии, то он не способен к анализу и не способен делать логические выводы. Остальные могут.
1. если Россия или ополченцы сбили самолёт, железные и неопровержимые доказательства этого "западное сообщество" вывалило бы на свет уже через неделю. Год назад. Их нет. а есть обратные доказательства виновности ВСУ. Потому доказательств - нет. Хотя они есть, но они против Украины. Вы можете поверить, что сегодня, когда по молекуле металла от боеприпаса, по волосу, запаху и еще неизвестно почему могут найти кого угодно и что угодно. но нет ясности по этой трагедии? Она давно есть. Но она невыгодна Западу. 2. "Трибунал" ООН (это что за судилище, на каких основаниях и по каким правам) потребовался для того, чтобы помпезно и громогласно фальсифицировать факты и обвинить невиновных. 3. Неизвестно, сбил МН 17 украинский истребитель или украинский "Бук". склоняюсь к тому, что украинский истребитель. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Если бы что-то было - давным давно бы уже предъявили. Цитата:
Невозможно по ошибке сбить пассажирский самолёт. Специалист не перепутает сушку или миг с Боингом. А не специалист - не выстрелит. Если ракета пролетела мимо, она так же куда попало и что попало сбивать не полетит. |
Re: Курилка. Часть 83
Цитата:
13 октября. Министр обороны Украины на конференции в Киеве принёс извинения родным и близким погибших в результате катастрофы российского самолёта Ту-154. 29 декабря Украина перечислила Израилю компенсацию. Согласно Соглашению, подписанному между Украиной и Израилем, израильской стороне выплачено 7,59 млн долларов, исходя из расчета 200 тыс. долларов на одного погибшего в авиакатастрофе. Соответствующее межправительственное украинско-израильское соглашение было подписано в Киеве 20 ноября. 24 декабря соглашение ратифицировала Верховная Рада. 26 декабря в Москве главы МИД Украины и России Константин Грищенко и Игорь Иванов подписали межправительственное соглашение об урегулировании претензий российских граждан, возникших вследствие воздушной катастрофы Ту-154 в 2001 году. |
Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot