Re: Курилка. Часть 10
 

Да, я это имею ввиду. Если ошибаюсь - буду рад вашему объяснению. А сейчас сорри, надо убегать.

Re: Курилка. Часть 10
 

Трение не учитывали. Порох сгорает не мгновенно. Есть все эти формулы по расчету начальной скорости пули. Но оно нам надо ?

Re: Курилка. Часть 10
 

Притом, что смешали в кучу разные понятия, к вопросу не относящиеся.

Как это не уточнив? Я же написал: Та же, значит: Вот я и спрашиваю: какова при этом будет сила, воздействующая на опору?


Только при ответе нагородили всякую чушь, причём вне зависимости оттого, как поняли вопрос.

Вот я и говорю - запутались. Причём здесь сила тяжести, если значение имеет лишь масса?

Вторая ошибка - импульс силы напрямую зависит от массы. Вы предлагаете массой пренебречь. Таким образом что бы мы не умножали на 0 - получим - 0.

Re: Курилка. Часть 10
 

Эти два процесса складываются в отдачу. Но ещё к ним прибавляется сила инерции, которую не учитывать нельзя.

Re: Курилка. Часть 10
 

Сила инерции в первой части. Только за счет неё и сопротивления воздуха давление на затвор оказывается.
Если убрать инерцию снаряда, то = холостой выстрел.
Но и в этом случае, подозреваю, на затвор будет давление.
Продукты горения пороха не успевают ствол покинуть и подпирают новые. Хотя не уверен.
--
Блин. Сопротивление воздуха я несколько страниц назад сократил. Он с обеих сторон. Хотя хз. Со стороны снаряда его надо сжимать в стволе. Опять же за счет того, что скорость велика.
А со стороны приклада не надо. Там скорость мала и достаточно "раздвинуть"
Ужас !!!

Re: Курилка. Часть 10
 

Я там, откуда Вы цитируете, всё описал.

Я пытаюсь вам объяснить суть реактивного движения, где газы, давящие на поршни и цилиндры не являются прямой причиной движения поршня и цилиндра в пространстве, а только один относительно другого.
Грубо говоря:
Вагон. Внутри вагона мужик.
К оному концу прикреплена большая пружина. С другого конца на пружину давит мужик. Как бы сильно он не давил - вагон не сдвинется с места. А вот если он вообще давить не будет, а просто побежит - вагон поедет в противоположную сторону.

Вагон так же сдвинется, если мужик сожмёт пружину и, встав на ролики - поедет, толкаемый этой пружиной. И, хотя, пружина является причиной движения мужика на роликах, она не является напрямую причиной движения вагона. Иначе вагон бы поехал, когда пружину только сжимали - ведь она так же давила и на мужика и на стенку вагона.
Вот пружина - это газы. Как бы они ни давили, пока нет движения внутри ствола, не будет и движения самого ствола.

Re: Курилка. Часть 10
 

Д Озор, просто выберите правильный (на Ваш взгляд) вариант:
1.
2.

Re: Курилка. Часть 10
 

Про поезд хуже объяснение, чем были раньше. В первом абзаце где мужик, на поезде или на путях?

Re: Курилка. Часть 10
 

Вопрос немного другой: Вот это - полная чушь. Трение пули уменьшает скорость, а уменьшенная скорость уменьшает импульс силы отдачи. А не увлекает за собой, как барон Мюнхгаузен за усы само себя.

Как со стеной разговариваю.

Re: Курилка. Часть 10
 

Вот уж действительно - лютый трындец.

Re: Курилка. Часть 10
 

Туда же, куда денется смещение ящика, которое тоже происходило целую минуту - к результирующему нулю.

Re: Курилка. Часть 10
 

3. Развлекаетесь с К.Ю. пару дней.

Re: Курилка. Часть 10
 

На самом деле всё с точностью до наоборот. При сверхзвуковых скоростях воздух "режется", при скоростях менее звуковых - сжимается. Но к прикладу это не относится. :)

Re: Курилка. Часть 10
 

Во всех случаях мужик внутри вагона.

Re: Курилка. Часть 10
 

Я с десяток страниц назад с дуру сказал примерно это
"Трение пули увлекает ствол (и само оружие) за собой"
а должен был сказать:
останавливает движение назад.