Re: Курилка. Часть 53
 

:thumbsup: Аналогично! )

Re: Курилка. Часть 53
 

То есть вы предлагаете игнор? )

Re: Курилка. Часть 53
 

Я свой выбор сделал давно. )

Re: Курилка. Часть 53
 

А вообще, очень много странностей с этой аварией.
Вот пишут:
Книжки чистые, куски фюзеляжа большие и чистые, тела есть не обгорелые, а нормальные. Документы, паспорта целые, чистые... Какой взрыв, господа? Разве такое может быть, если сбить самолет ракетой?

В инете выложено видео взрыва. Причем видео со взрывом тоже странное. Нет падения самолета, а есть какой-то запоздалый взрыв, снятый из далека.

Из области фантастики. Предположение. То что вчера было - это инсталяция. Использован для взрыва самолет, который был украден ранее. А вчерашний кто-то увел с радаров и посадил в секретном месте на территории Украины. Паспорта изъяли у пассажиров, чтобы использовать на якобы месте крушения. Для правдоподобности, несколько человек со вчерашнего борта были убиты и привезены на место якобы крушения. Остальные тела слишком обгорелые и их сложно опознать. Могли быть использованы трупы с места военных действий.

Re: Курилка. Часть 53
 

Самолет не отклонялся от курса. Он выбрал курс сам и согласовал этот курс с диспетчером.

В момент инцидента в радиусе 25 км находились еще два гражданских борта Singapore Airlines SQ351 (B777) и Air India AI113 (B787)

Это совершенно стандартная смена эшелона. Диспетчер следит, чтобы самолеты на пересекающихся курсах не находились на одной высоте.

Для поражения ракетой столь незначительное изменение высоты совершенно несущественно.


Вы владеете ошибочной информацией , да еще еще пытаетесь оскорблять собеседников.
Вам, конечно, не ведомо, что существует сайт http://www.flightradar24.com/2014-07.../MAS17/3d6095b
где на любую дату можно посмотреть движение любого гражданского самолета. А значит, и убедиться, было ли закрыто воздушное пространство.

Re: Курилка. Часть 53
 

Ракеты земля-воздух поражают самолеты, как правило, шрапнелью.
Поэтому никакого взрыва в самом самолете нет.
Теоретически, самолет должен быть как решето. Но ракета могла взорваться и сравнительно далеко
http://ic.pics.livejournal.com/bobik...8_original.jpg

Нескольких дырок хватит для разгерметизации. А сопротивление воздуха из-за скорости самолета порвет фюзеляж.

Так что криминала не видно.

Re: Курилка. Часть 53
 

Нора,
Это не фантастика. Такой план рассматривался ЦРУ. Предполагалось, что на борт сядут фиктивные пассажиры, потом, в нужной точке его сменит такой же, но летящий в автоматческом режиме - его подставят под огонь Советского ПВО, а самолет с пассажирами сядет наавиабазе, будет перекрашен ну и т.д.

Re: Курилка. Часть 53
 

Ага, вы прям вместе с диспетчером сидели и свечку держали. :)

Re: Курилка. Часть 53
 

Кого я оскорбила еще, кроме вас, теми словами, чтоб можно было говорить "собеседников".

Re: Курилка. Часть 53
 

А как же черные ящики? По ним сразу будет понятно, что подстава.

Re: Курилка. Часть 53
 

Это стандартная система работы диспетчера с самолетом.
У меня нет никакой информации на предмет того, что в этот раз было что-то иначе.
Вы утверждаете, что самолет сбился с курса, а диспетчер пил чай и не заметил.
На основании какой информации вы сделали этот вывод?

Re: Курилка. Часть 53
 

Нора,
А проблему "черных ящиков" вполне можно решить технически.

Кстати, есть версия, что план, таки. был осуществлен с корейским "Боингом" - тел-то не нашли.

Re: Курилка. Часть 53
 

Вы женщина, и я допускаю, что эти слова для вас ребус.
Так вот, выше 260-го эшелона это выше 7,9 км.
Боинг шел выше 10 км.

Re: Курилка. Часть 53
 

А Вольфыч наш, в очередной раз пророком оказался.

Re: Курилка. Часть 53
 

И еще вот что странно:
Пассажир упавшего на территории Украины малазийского лайнера Boeing-777 опубликовал на своей странице в Facebook фотографию самолета, сделанную накануне его последнего полета.

"Если он вдруг исчезнет, то вот как он выглядел", - написал пользователь по имени Кор Пан (Cor Pan) в описании к снимку. На снимке изображен лайнер, подключенный к аэпортовым коммуникациям, в геолокационных данных указано, что фотография сделана в аэропорту Схипхол.

Re: Курилка. Часть 53
 

По траекториям полета в последние дни. :) Эта информация доступна для всех.

Re: Курилка. Часть 53
 

Я закончила МАИ. :angel:

Re: Курилка. Часть 53
 

Еще интересная инфа появилась: более половины пассажиров, медики летевшие на конгресс по проблемам СПИДа.
Ну и очередная бредовая версия от меня, по этому поводу. Вряд ли они все были знакомы, а значит под это дело можно было и трупы загрузить ( если уж говорят о несвежих трупах), и все что угодно. Можно было заранее отправить несчастных людей на заклание ( особенно если кто-то из них мог предложить действительнокакое-то революционное открытие в медицине). Провокация с двойным дном. Как бы там еще какое бактериологическое оружие не сыграло. Ну и пилоты, зная что летят медики, могли спокойно воспринять некоторые странности.

Re: Курилка. Часть 53
 

СБУ уже задерживает граждан РФ с якобы подтверждающими документами из-за крушения самолета
18.07.2014 15:58
Служба безопасности Украины задержала двух граждан Российской Федерации, которых обвиняет в причастности к крушению Boeing-777, случившемуся накануне. Об этом на брифинге 18 июля заявил глава СБУ Валентин Наливайченко, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
Он заявил, что они были членами экипажа того артиллерийского расчета, который, по мнению СБУ, и виновен в крушению малайзийского авиалайнера.
"Мы слышали, в частности, что террористам... не хватало корректировщиков огня. Именно два человека, два гражданина РФ задержаны пограничниками и СБУ на одном из участков украино-российской границы в Донецкой области. Оба имеют российские паспорта, один даже додумался приехать с российским военным билетом, где его военная специальность указана как "корректировщик огня"", - заявил Наливайченко.


Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1827...#ixzz37poowiV9

ПС. Не ну тупость СБУ не перестает удивлять. Валерий М и Наливайченко – это тупой и еще тупее. Какие у расчета ПВО могут быть корректировщики огня, которых поймала СБУ? Это как получается – стрельнул ракетой ПВО, промазал и корректировщик звонит типа: на 100 метров левее пали!

Re: Курилка. Часть 53
 

То есть закрыто все-таки было. Но был маленький нюанс: до 260-го эшелона.

Re: Курилка. Часть 53
 

В СовБезе ООН сейчас экстренное заседание.
Некоторые спрашивают, какого хрена самолет изменил курс и пошел над зоной боев.

Re: Курилка. Часть 53
 

Может корректировщик огня этот тот кто мехами огонь раздувает в кузнице?

Re: Курилка. Часть 53
 

Каким образом изменившаяся траектория полета говорит о том, что отклонение было случайным. А диспетчер его не заметил?
Раскройте хитрый ход своих мыслей.


И вы тоже не знаете, что такое 260 эшелон?
И что воздушное пространство Украины не было закрыто для транзитных рейсов, идущих выше 7,9 км?
Если нет, тогда разрешите усомниться в вашем утверждении.

Открою вам еще одну страшную тайну. Сама Украина до сего момента не закрыла воздушное движение.

Re: Курилка. Часть 53
 

Украина утверждала, что ее самолет сбили на высоте 6 км. А это значит, она была обязана закрыть воздушное пространство.

Re: Курилка. Часть 53
 

Вот, вот, как раз я вас это и спрашивала. Диспетчер что ли дебил?

Re: Курилка. Часть 53
 

А кого интересуют "до" если все международные полеты совершаются выше?

Весь ваш пафос был направлен на то, что этот рейс совершал полет в зоне вопреки запрету. А это не так.

Re: Курилка. Часть 53
 

Я вас понял. Спасибо.

Re: Курилка. Часть 53
 

Не запрету. Но его курс отличался от стандартного.
Это в СовБезе уже отметили.

Re: Курилка. Часть 53
 

Нет, пафоса не было. Было удивление, что полеты запрещены с 8-го, а они все равно летают.

Re: Курилка. Часть 53
 

Трагедия конечно жуткая. Но на что сейчас обратила внимание: 300 европейцев погибло, срочно совбез ООН и.т.п. и.т.д. А что на Украине счет людским потерям за тысячу перевалил с обоих сторон, там как обыденность какая-то воспринимается. Лишний повод чтобы потроллить Россию, не более. Плевать им на украинские и русские жизни.

Re: Курилка. Часть 53
 

Вы тоже полагаете, что самолеты из точки в точку летают только одним маршрутом?
И что смена маршрута есть что-то из ряда вон выходящее?

Re: Курилка. Часть 53
 

Придумываете свой собственный мир, в нём удачно и проживаете. Только других туда не затягивайте, пожалуйста.
Вы же писали: ««Я тоже думаю, что не специально. Накладочка получилась. Перепутали».
Вы подразумевали, видимо, ополченцев(кто же ещё?!:)). Речь изначально шла в контексте БУКов, поэтому я и засомневался в приведённых вами данных.
К тому же запуск С – 300, да ещё и с дальнего расстояния слишком заметен для любого зеваки, поэтому возможность использования такой ЗРС в этом случае, сомнительна.

Re: Курилка. Часть 53
 

Не я, СовБез.
Вообще, после того как Украина заявила, что ее самолет был сбит на 6 км, она должна была закрыть небо, согласитесь.
Это значит у противника не ПЗРК.

Завралась Украина.

Re: Курилка. Часть 53
 

Я этого знать не могу. Говорил, что техническая возможность может быть у любой из трех сторон.



Пока никто не доказал, что это были БУКи. Да и то, что это была ракета еще никто убедительно не показал. Только предположения.

У с-200 и с-300 есть зато свои преимущества. Можно издалека запустить. А чем дальше от горячей точки, тем меньше этот пуск привлечет внимания.

Между прочим, по военной специальности я командир стартового взвода зенитно-ракетного комплекса.

Re: Курилка. Часть 53
 

Готовимся к веселухе

http://top.rbc.ru/politics/18/07/201...shtml#x***=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[main_body]-[main_item]-[title]


Обама возложил на ополченцев ответственность за сбитый Boeing 777
Ответственность за сбитый малайзийский Boeing 777 лежит на ополченцах, заявил президент США Барак Обама, который 18 июля выступил со специальным обращением.
По словам американского лидера, самолет был сбит с территории, которая находится под контролем "сепаратистов".
В ближайшее время Вашингтон намерен приложить все усилия для выяснения причин катастрофы. Кроме того, Обама предложил помощь США в ликвидации последствий катастрофы."

Re: Курилка. Часть 53
 

Кому интересно, читаем тему: http://oko-planet.su/politik/newsday...avialiniy.html

Особо обращаем внимание на комменты посетителей, среди которых встречаются профессионалы/специалисты - люди очень близкие к теме.

Еще читаем: http://politikus.ru/articles/24697-n...a-boingov.html

Анализируем, делаем предварительные выводы. И не позволяем эмоциям захлестнуть разум.

Re: Курилка. Часть 53
 

Не соглашусь.
Это никакими документами не регламентировано.
Тут больше авиакомпании виноваты. Могли бы подстраховаться и по своей инициативе обходить этот район. Как сейчас это и происходит.
Хотя смотрю на flightradar24 там и сейчас какие-то транзитные самолеты проходят.
Во у людей нервы железные.

Re: Курилка. Часть 53
 

владик,
Корректировщик на воздушном шаре? :) Ну, дает Наливайченко... В ЦРУ ничему не науичили, что ли... Или учился плохо...

Re: Курилка. Часть 53
 

Да, внимание отвлекли, все Боинг обсуждают. А люди продолжают гибнуть и это уже типа "обыденность", война же.

http://sf.uploads.ru/aQrYu.jpg

Re: Курилка. Часть 53
 

Согласитесь.
Украина отвечает за безопасность полетов над своей территорией.
После уничтожения самолета на высоте 6 км, по ее уверениям, она была обязана закрыть зону.