Re: Курилка. Часть 90
 

Если работали с трещиной, то записи о ней и последующий регламент на осмотр со всеми вытекающими меняется. Устанавливается периодичность. Это затраты и риск для будущего владельца. Вот и причина, чтобы долго искать покупателя. Раньше китайцы брали у нас тушки после жёсткой посадки и капремонта, не глядя. Теперь рынок другой. От инженеров в момент продажи ничего не утаить. Китайцы, например, даже пересчитывают заклёпки, как муравьи ползают по самолёту, лезут во все дыры.

Re: Курилка. Часть 90
 

Вряд ли. С такой формулировкой обычно идет полная переклепка хвоста.

Re: Курилка. Часть 90
 

Вот пошли официальные подтверждения о взрыве:
http://www.tvc.ru/news/show/id/80200

Хотя, еще не совсем официальные.

Re: Курилка. Часть 90
 

Сначала проводят ультрозвуковые и всякие магниторезонансные исследования. Проще всего заменить деталь. Если это невозможно, то усиливают конструкцию, предварительно "засверливая" трещину, чтобы уменьшить концентрацию напряжения, чтобы трещина не развивалась. А вообще это сложная тема, сопромат, тонкостенные конструкции и строительная механика. И много зависит от материала конструкции. Дефект вообще можно не заметить. Трещины в авиастроении очень коварны.

Re: Курилка. Часть 90
 

почитайте лучше этот форум:
http://aviaforum.ru/threads/katastro...e.42682/page-5
Здесь пилоты и инженеры дело говорят.

Re: Курилка. Часть 90
 

Я на forumavia лет 10. Он мне больше нравится. Только и там, и там сейчас набежала туча профанов, которые несут околесицу. Нужно знать к кому прислушиваться, а кого мимо ушей пропускать.

Re: Курилка. Часть 90
 

Не тем цветом писали?

Re: Курилка. Часть 90
 

Не думаю. Если бы был теракт, то на ютубе сразу бы появились записи, как только самолет пропал с радаров. А то только потом пошла неуверенная самореклама, мол, это мы.
Может, из-за положения в Египте, кроме этого, Западу выгодна антиреклама нас по Сирии, выгоднее представить, что это теракт, все-равно следствие с официальными выводами это надолго. А пока все будут муссировать диверсию. Как с малазийским - что надо наговорили, а как дошло до официального решения- фиг его знает.


Из-за одного самолета такого кипиша не будет. Все вывозят своих из Египта.

Re: Курилка. Часть 90
 

писали тем цветом, но не то что нужно. Возможно, нужна была ежегодная проверка, а написали - раз в пять лет. Как-то так.

Путин решил не рисковать, чтобы не выглядеть беспечным по отношению к своим согражданам на фоне истеричных и трусливых европейцев.

Re: Курилка. Часть 90
 

Несомненно. Интересно, что там происходит, потому как драп есть, а информации из-за чего нет. Такое массированное бегство при полномасштабных боевых действиях бывает, но о них не слышно вообще.

Re: Курилка. Часть 90
 

Нужно было временно отстранить от работы весь персонал, который был на обслуживании аэродрома в ночную смену. Усилить охрану, проверить всех новичков, поступивших на работу с 1окт. Видимо, Сиси ничего серьёзного не предпринимает по расследованию. Решили его проучить.

Re: Курилка. Часть 90
 

Ну да, из имеющегося это самое логичное объяснение. От Египта требуют усиление безопасности таким шантажом.

Re: Курилка. Часть 90
 

Анонс! Завтра, точнее сегодня во второй половине дня, презентую свои новые куклы в новой технике - "Остановка" и "Вежливые люди" :)
Вот думаю, как назвать стиль. Этакий импрессионизм. Вроде бы аналогов не встречал. Типа "оживший набросок - этюд".
В общем, сами увидите. :)

Re: Курилка. Часть 90
 

И где это можно будет посмотреть?

Re: Курилка. Часть 90
 

Здесь. )