Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 53
Вложений: 1
Слушая анализ МО РФ, отметил про себя одну странность.
По нашим данным Боинг покинул коридор и отклонился к Северу на 14 км. Вещь довольно странная. Сбиться с курса он не мог. Мог обходить грозовое облако, но только с разрешения диспетчера. Однако о грозах в этом районе не сообщалось. И про разговоры с диспетчером никто не упоминал. Выглядело это все странно. Зачем понадобилось МО сообщать о таком маневре? Но в свете последних данных с большой вероятностью можно сказать, что ракета поразила самолет в левый борт. Теперь смотрим на карту. Вложение 10459 Если самолет идет в коридоре , то ракета, запущенная из Снежного - Тореза как раз попадает в левый борт. А если самолет отклонился на 14 км севернее, то в правый. Впрочем, расшифровка черных ящиков однозначно даст ответ о курсе самолета. |
Re: Курилка. Часть 53
Странно, что никто до сих пор не слил переговоры диспетчера с самолётом, они же записываются.
Перед нами явно спектакль. Пять дней назад СБУ изъяла записи переговоров диспетчеров с экипажем «Боинга». И тишина. |
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
Цитата: AzVozdam от 23.07.2014 10:37:52 Последние данные по сбитому Боингу "оттуда". Общался, скажем так, с соратником небезызвестного "Равиля" с нашего форума. (Это все цитата. Видать какой то видный представитель форумного инсайда ГРУ/СВР/ФСБ ) Вот краткий пересказ (всякие узкоспециальные технические термины опущены): "Никаких записей на бортовых самописцах "Боинга", объясняющих отклонение курса в зону гарантированного поражения СОУ ЗРК «Бук-М1» ПВО Украины, на сбитом самолёте нет. Вернее - там нет приказа днепропетровского авиадиспетчера свернуть на север и снизится на 1 км ниже от трассы полёта. Управление боингом было перехвачено извне с помощью закладки в навигационно-пилотажной аппаратуре самолёта. Сделано это было с помощью того самого "экспериментального разведывательного американского КА", о котором упоминалось на пресс-конференции начальника 1-го главка ГШ МО РФ и начальника главного штаба ВВС МО РФ. Поэтому СБ Украины и изъяло все записи переговоров авиадиспетчера. Отклонение от курса есть, а приказа диспетчера - нет. Переговоры велись открытым текстом и, хотя, радиоперехват записи есть у служб РиРТР разведупров ЗВО и ЮО ВС РФ и, возможно, - у радиолюбителей, но: их к делу не прищьёшь - они получены "незаконным" путём и американцы с хохлами просто нагло рассмеются при попытке предъявить их со стороны МО РФ или радиолюбителей и скажут, что это фальшивка. Первый раз успешный перехват управлением пассажирского самолёта с экипажем извне был проведён отделом ЦРУ, отвечающем за применение ударно-разведывательных БПЛА, 8-го марта этого года на том самом малазийском «Боинге-777» (для чистоты эксперимента), выполнявшем рейс MH370 из столицы Малайзии Куала-Лумпур в Пекин, и "таинственно" исчезнувшем в Тихом океане. Штурмовик СУ-25 украинских ВВС использовался только для контроля и подстраховки результата операции по уничтожению "Боинга". Рашифровать сигнал о перехвате управления "Боингом" в ближайшие несколько лет не представляется возможным современными средствами дешифровки, а дальше придёт другая администрация и свалит всё на "мулата". А "конспирологам" всех стран останется лишь удивляться "загодочной" пропаже одного и не менее "загадочному" изменению курса и высоты другого "Боинга" малазийской авиакомпании в 2014-ом году." Так что с прямых доказательств участия американских и украинских спецслужб в этой провокации нет и не будет. Но кому надо, тот поймёт. |
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
В 99% случаев переговоры экипажа с диспетчером на эшелоне сводятся к одной фразе. Диспетчер сообщает, что принял борт, и если требуется дает другой эшелон. То есть высоту. Вот и все переговоры. Но тогда ни о каком отклонении от курса речи быть не может. Цитата:
Я понимаю так, общественное мнение готовят к тому, что по данных черных ящиков Боинг из коридора не выходил. Срочно требуется версия, объясняющая эту нестыковку? |
Re: Курилка. Часть 53
Имхо, отсутствие переговоров с диспетчером указывает на то, что там есть нечто, дискредитирующее украину.
|
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 53
А может не было никакой ракеты? Техническая неисправность двигателей, взрыв двигателей и лайнер развалился в воздухе. Про ракету ведь орали укропы, а переговоры диспетчеров не дают. Никаких доказательств за неделю нет, что была ракета.
Самолёт отклонился от курса, потому что произошла техническая неисправность, возможно пилоты хотели экстренно сесть в ближайшем аэропорту. |
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
И ещё одно наблюдение в пользу моей версии. Для того чтобы сбить любой пассажирский самолёт и свалить это на ополченцев, не нужно наращивать мощности рлс, наоборот. Далее - нужно выпустить ракету с территории контролируемой повстанцами, бросить оборудование, сделать компроментирующие снимки и т.п. Ничего этого не было. |
Re: Курилка. Часть 53
Цитата:
Необязательно. Ракета наводится с упреждением на середину отраженной поверхности. Она может выскочить для взрыва с любого бока. Ее задача взорваться максимально близко к кабине пилота. Так что и та что стреляла справа может взорваться слева и наоборот. PS: Хотя, вероятность ниже. |
Re: Курилка. Часть 53
|
Re: Курилка. Часть 53
Амеры порадовали траекторией, как они ее видят. Но снимка не дают, потому, как, вероятно, будет видно откуда стреляли на самом деле.
http://kor.ill.in.ua/m/610x0/1472291.jpg . |
Текущее время: 07:57. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot