Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
Сейчас воспринимаю это как ребячество. То есть, ты настолько велик и славен, что имеется аж целый список объектов игнорирования, который не достойны прекраснейшего взора субъекта. Особенно модно одно время стало постоянно тыкать типа "ты вообще в игноре у меня". Ага.. Я три дня скакал за вами, чтобы рассказать, как вы мне безразличны. Какие-то детские жмурки вперемешку с играми в Робинзона. Я понимаю если бы форум был настроен так, чтобы никаких следов от игнорируемых не было бы видно. Но нет же: видим что что-там калякают. Ну и лезем смотреть что там эти черви написали.. |
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
В моём случае других причин особо нет - ну, разве что ещё просто противно читать грязь и говнометание от некоторых особо одарённых)) |
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
Да, при Сталине тоже было кораблестроение. Но металла в стране не было, потому построили несколько шлюпок, катеров и несколько торговых посудин, чтобы вывозить "народные" богатства за рубеж. |
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
При ём колхозы поднялись, у лордов слёзы пролились. |
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
В первое послевоенное десятилетие было построено и введено в строй 248 дизельных подводных лодок и 619 надводных кораблей. Всего в боевом составе ВМФ СССР в 1955 г. с учетом построенных в довоенные и военные годы находилось 265 дизельных подводных лодок и около 900 боевых надводных кораблей (из них прибрежного назначения — около 80 %). 26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р11-ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ. В 1958 году была принята на вооружение первая советская атомная подводная лодка К-3. Это всё было, на самом деле, построено ещё Колей-2. А большевики себе приписали, ага :happy: А вот то, что потом мудрый реформатор Хрущ по этой теме знатно прошёлся, и в итоге многие заложенные при Сталине корабли так и не сошли со стапелей... Об этом икспёрды скромно промолчат. |
Re: Курилка. Часть 167
А эти их хваленые "артели" горцы сталин и берия оставили для обогащения своих земляков и прочих нерусских. При хроническом дефиците товаров они легко делали миллионы на всякой хуйне. Хрущ был прав, что разогнал эти шайки-лейки.
Хрущев верил в социализм и коммунизм, вот в чем была его главная проблема. |
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
""Первые программы военного кораблестроения РКВМФ (1926 и 1929 годов) были ориентированы на замену устаревших балтийских и черноморских подводных лодок девятнадцатью большими и четырьмя малыми подводными лодками, достройку трёх эскадренных миноносцев типа «Новик», модернизацию четырёх линейных кораблей, постройку незначительного числа лёгких сторожевых судов, 68 торпедных катеров и монитора с 356-мм орудиями[2][3]. Однако даже они не были полностью выполнены: за 1929—1932 год вступили в строй семь подводных лодок типа «Декабрист», восемь сторожевых кораблей типа «Ураган» и 59 торпедных катеров типа «Ш-4»[2], модернизированы всего два линейных корабля.""" |
Re: Курилка. Часть 167
Почему сталин не мог строить корабли:
"Так, несмотря на отчётное «выполнение» планов строительства кораблей и подводных лодок, фактическое положение дел в военном судостроении было неблагополучным. В число построенных включались корабли, ещё не окончившие официальных испытаний, а корабли, которые не успели заложить, закладывались позднее в счёт текущей пятилетки. Кроме этого, качество проектов кораблей оставляло желать много лучшего. В целом планы строительства подводных лодок выполнялись менее чем на 50 %. Подобное положение дел объективно складывалось из-за недостаточного уровня подготовки как инженеров-конструкторов, так и командиров флота, нарушения преемственности в проектировании и строительстве кораблей, низкой технологической дисциплины в конструкторских бюро и на заводах, нехватки рабочих соответствующей квалификации[8].""" |
Re: Курилка. Часть 167
Дауна предсказуемо заклинило от фактов, на 100% опровергающих его бредятину. Пошёл бубнить себе под нос "не строили корабли, не строили корабли"... Реально шизоид. Всё, не смотрю больше под каст :happy:
|
Re: Курилка. Часть 167
Ну а в итоге Йося Голодомор добил последних спецов, и на этом приплыли окончательно: "Массовые репрессии на флоте и в судостроении были начаты летом 1937 года, когда на совещании руководящих работников НКВД нарком внутренних дел Н. И. Ежов заявил, что, по мнению Сталина, «военно-фашистский заговор имеет ответвления и в руководстве Военно-Морских сил». Эта установка стала сигналом к широким арестам и последующему уничтожению видных флотских начальников, включая наркомов ВМФ и командующих флотами, и талантливых кораблестроителей."
|
Re: Курилка. Часть 167
Цитата:
|
Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot