Re: Курилка. Часть 111
 

Да в Биробиджан можно съездить....
правда, нах - непонятно....

Re: Курилка. Часть 111
 

А зачем?.. Вот, уж воистину - двадцать лет мак не родил и голода не было. Нам-то что?..

Re: Курилка. Часть 111
 

адекватор, Самый выгодный и рентабельный транспорт - морской. Это неоспоримый факт.

Железнодорожный транспорт уступает автомобильному... Американы разобрали большинство своих железных дорог, оставили только короткие ветки и большую часть товарных перевозок в Американии осущкствляет автомобильный транспорт.

У меня друг в Американии дальнобойщик... Дальнобойщики - одна из самых востребованныз профессий в Американии.

З.Ы. К нам с Дальнего Востока возят китайскую еду - креветки, мидии и т.д. И это дешевле на треть, чем наше местное...

Re: Курилка. Часть 111
 

Да ладно быть такими серьезными...

Re: Курилка. Часть 111
 

А если бы он был таким же отсталым, как Почта России? У них тоже отдельная ниша.

Re: Курилка. Часть 111
 

Сепука, харакири...Да, хорошие традиции.

Re: Курилка. Часть 111
 

адекватор,
Михаил Бадмаев, прав - американы не смогли сломить дух Японии, но они смогли взять Японию за горло. И держат ее за горло крепко...

Re: Курилка. Часть 111
 

Да лишь бы что-то ляпнуть, смысл можно не искать :) Вы же вот не сравниваете грузовик и башенный кран? А почта и банк, оказывается, одно и то же! Такие вот "аргументы" пошли...

Re: Курилка. Часть 111
 

Да бабла они вбухали в Японию немеряно. Переток капитала. Это первый секрет японского расцвета, а потом уже всё остальное (японская дисциплина, трудовая этика и т.д.)

Re: Курилка. Часть 111
 

Тетя Ася, Это благородные традиции сохранения чести... Причем, делалось, нередко, с ассистентом - чтобы, благородно избавить человека от страданий, ассистент отсекал ему голову...

Яшмовая смерть....

Re: Курилка. Часть 111
 

Во-первых, с чего вы взяли, что она отсталая? Во-вторых, если бы у бабушки... Ну, вы поняли :)

Re: Курилка. Часть 111
 

-Профессия?
- ассистент при харакири. :).

Re: Курилка. Часть 111
 

То же самое справедливо и в отношении Германии.

Re: Курилка. Часть 111
 

Не-не, хочу в Японию. Не знаю куда именно. Не обязательно в Токио.

Re: Курилка. Часть 111
 

Фрахт фуры на 10.000 км при соляре под 40 руб литр, масло, дорожные расходы, платон, в принципе не может быть дешевле ж.д перевозок. Где один электровоз тащит 60 вагонов по 60 тонн. Другое дело, что автотранспорт удобнее. Ж.Д. - надо формировать спецвагоны, рефы или крытые, или контейнеры 3 или 5 тонн. Это время. прибывает груз по ж.д на станции, оттуда вновь надо перегружать на авто. Сроки. да и тарифы на ж.д. для мелких перевозок (а 20 тонн(автофура) это для ж.д треть одного вагона, мелочь) тоже, наверное, хотя не в курсе.