Re: Курилка. Часть 23
 

Я всего лишь показал, что путем своих хитрых умозаключений вы пришли к абсурдному выводу.

Бизнес не имеет цели кого-то развивать. Он имеет цель получать прибыль.
А вот задача государства - создать такие условия, которые позволят бизнесу эту прибыль получить.
И механизмов здесь множество. Налоги, налоговые льготы, таможенные пошлины, борьба с криминалом и коррупцией, уважение законов, предсказуемая внешняя и внутренняя политика и т.д.

Создайте эти условия, и бизнес со всего мира пойдет и к Путину, и к Пиночету, и к Кастро. В госдепе разрешения спрашивать не будет.

Re: Курилка. Часть 23
 

Дело в том, что вывод верный. Т.е. Кирилл Юдин прав. Покупатель, вместо того, чтобы платить за расстоможку авто сумму, равную чуть-ли не самому авто, лучше купит этот товар здесь, сэкономив значительную сумму денег и времени. С этой целью, целью пополнения клиентуры и кармана, строятся филиалы иностранных брендов на территории нашей родины.

Re: Курилка. Часть 23
 

Че за х...ерь

У меня их уже штук пять!

Re: Курилка. Часть 23
 

Это вы пришли к абсурдному выводу, потому что ничего не поняли.

Re: Курилка. Часть 23
 

Ну и специально для Валеры поясню:
именно такое регулирование и вынудило заграничных инвесторов не пытаться ввозить сюда автомобили, а строить заводы здесь.
Если бы не эти:
... то выгоднее было бы не строить здесь, а ввозить сюда. И никакого отношения к себестоимости здесь и там автомобилей речи не шло бы, потому что здесь бы их попросту не выпускали бы вообще. Никакие.
Так понятно?

Re: Курилка. Часть 23
 

В свободном разделе сообщения не учитываются.

Re: Курилка. Часть 23
 

В принципе мне без разницы:)но какое-то волнение все же было:)но я не курил:tongue_ulcer:

Re: Курилка. Часть 23
 

Баф, так вы новенький=)))

Re: Курилка. Часть 23
 

Ну да, свеже испеченный:)

Re: Курилка. Часть 23
 

То есть вы хотите сказать, что среди всех экономических показателей предприниматель обращает внимание только на импортные пошлины?
А стоимость рабочей силы, стоимость электроэнергии, энергоносителей, налогооблажение - это все вещи для него не существенные?
Много нового от вас узнал.

Re: Курилка. Часть 23
 

Я сказал то, что сказал. Сказал я простые и понятные вещи. Не понимаю, с чем вы несогласны? И какое отношение к данному вопросу имеют накладные расходы?

Это вы только что вместо меня придумали. Я этого нигде не утверждал, но только не понимаю, какое это имеет отношение к тому факту, который я вам привёл чуть выше.

Re: Курилка. Часть 23
 

Вы утверждали, что если бы не высокие пошлины на импорт автомобилей, японцы бы у нас заводов не строили.
Это означает, что их не интересуют ни налоги, ни зарплаты работников в стране, ни цены на энергоносители. Разве не так?

Re: Курилка. Часть 23
 

Стоимость труда в Германии выше более чем в три раза, процент по кредитам одинаковый для крупных предприятий, энергоресурсы в Германии в два раза дороже, бюрократия и документооборот - нет существенных отличий, налоги в Германии выше на треть.
Инфа (тока это с/х техника, ну ни чего страшного)
Т.е. сбор авто примерно в два раза дороже в Германии чем в России. Короче, явно дешевле соорудить Германского коня у нас. На счет японских авто - хз, их ваще не надо покупать:no:

Re: Курилка. Часть 23
 

Кста! Слышал, что на германском авто стоит толи 50% (то-ли че-ли) китайских железяк. Получается купил себе А6, ауди, с салона, а урчит-то она как джеки чан, кобылы-то под капотом шаолиньские.

Re: Курилка. Часть 23
 

К сожалению, Кирилл этого не понимает.