Re: Курилка. Часть 53
 

Ладно. Тогда здесь выложу:

18.07.2014 17-28, Информация для размышления
Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, «действительно существуют» — есть их профили в «Facebook». Но — внимание! — профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет.
Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах — абсолютно ничего! Страницы пустые. По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а «Facebook» для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей. Как известно, «Facebook» является детищем ЦРУ;
Неезначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что их, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы;
При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров — это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших.
Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать — к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.


http://rusdozor.ru/2014/07/18/sbityj...obnovlyaetsya/
Ранее, Стрелков писал, что некоторые тела имели характеристики погибших несколько дней назад...трупный запах, которого не должно быть...

Re: Курилка. Часть 53
 

Дальше:

Итак, провокация с Боингом 17 июля выглядит однозначно топорной, истеричной попыткой втянуть другие государства в гражданскую войну на Украине, выполненную СНБО Украины по приказу ЦРУ:

Вот все факты:

1). За месяц до этих событий пользователи твиттер обсуждают возможность провокации с самолетом, который будет перевозить граждан Европы, и которые ПВО хунты собьют, чтобы свалить вину на ополченцев или Россию. 100% точная аналитика. Так и происходит
https://twitter.com/vesti_kpss/status/478926313831792..

2). После фактического поражения в АТО, самозваный узурпатор Порошенко заявляет, что переходит к новой тактике, которая позволит ввести войска иностранных государств на Украину

3). Уже 16 июля в Одессе замечена разгрузка 12 самоходок и гаубиц, принадлежащих армии Польши

4). 17 июля спикер информационного центра СНБО Андрей Лысенко на специальном брифинге вбросил дезинформацию, будто из России к ополчению поступили установки ПВО, особо подчеркнув, что эти выдуманные им установки способны сбивать самолеты на очень большой высоте

5). Уже через несколько часов после вброса Лысенко, на территории ДНР падает сбитый украинским ПВО малазийский Боинг, свидетели утверждают, что видели, как его преследовал украинский истребитель. Видео с радаров подтверждает приближение с запада неизвестного самолета к Боингу. Для подстраховки операции заранее были размещены украинские ЗРК "Бук", которые могли сбить Боинг, если бы перехват истребетелем не увенчался успехом

6). Украинские диспетчеры специально завели Боинг на территорию Украины, изначальный маршрут полета Боинга предполагал, что самолет не будет входить в воздушное пространство Украины. Сами полеты в месте ведения боевых действии были прекращены. Однозначная диверсия со стороны хунты

7). Как по команде принадлежащие хозяевам хунты СМИ начали обвинять Россию в случившемся и требовать ввода войск НАТО на Украину

Re: Курилка. Часть 53
 

Испанский авиадиспетчер работающий в Киеве, в своем твиттере написал: "Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ"

Испанец оставил более 20 сообщений, среди которых говорится о двух украинцких истребителях, которые сопровождали самолет до момента потери связи с ним.

Сообщения Карлоса по порядку:

1: Авиокатастрофа, пассажирский самолёт разбился в Украине, в районе Донецка

2: Авиокатастрофа, самолёт 777, в зоне Донецка

3: B 777 "Малазия Эирлайнс" разбился в Украине, на границе с Россией

4: B 777 "Малазия Эирлайнс" 280 пассажиров. Разбился в Донецке Украина.

5: Киевские власти пытаются сделать это похожим на атаку про-российских ополченцев

6: ВНИМАНИЕ! Возможно B 777 в Украине был сбит. 280 Пассажиров

7: ВОТ ТАК ВОТ! Похоже Киев добился чего хотел.

8: В Киеве снова захватили диспетчерскую вышку

9: Подтвержденно: Самолёт B 777 пропал на радаре, не было сообщений о каких либо аномалиях.

10: Самолёт сбили, это не авария

11: Киев добился чего хотел. Я об этом уже упоминал в предыдущих твитах

12: Эта авиакатастрофа не совсем обычная. Нам угрожают в диспетчерской.

13: В любой момент у нас заберут телефоны

14: Прежде чем у нас заберут телефоны, или мне разобьют голову, его сбил Киев

15: У нас есть поддверждение. Самолёт сбит. Киевские власти уже распологают информацией. Сбит. Теперь мы спокойны.

16: Что делают иностранные сотрудники в диспетчерской вышке? Собирают информацию.

17: Когда будет возможность, продолжу писать.

18: Самолёт B 777 летел в сопровождении двух украинских истребителей , как раз до того момента как он пропал с радаров.

19: Если Киевские власти хотят сказать правду, два истребителя летело рядом несколько минут перед этим, его не сбил истребитель.

20: Сразу после того как B 777 пропал, киевские военные сообщили о падении. Как они это знали?

21: В 7:00 сообщили о сбитии самолёта, чуть позже захватили нашу диспетчерскую. Иностранцы до сих пор тут.

22: Для недоверчевых. Радары все засекли. Самолёт сбит Киевом. Мы все знаем это и военные тоже.

23: Сдесь военные признают что это могли сделать други военные, но не знают кто приказал.

24: Военные поддверждают что это сделала Украина. Но не знают от куда пришел приказ.

25: Несколько дней назад я говорил, что военные хотят убрать Порошенко. Возможно это так и есть, а приказывает Тимошенко.

26: Истребители летели за самолётом, и всего через 3 минуты он пропал. Всего 3.

27: Закрывают воздушное пространство.
http://vk.com/antimaydan?w=wall-41232698_826029

Re: Курилка. Часть 53
 

Обязана в соответствие с чем?

Re: Курилка. Часть 53
 

Из того, о чем уже можно говорить наверняка.( Свернуть )

1. Малазийский "Боинг" был заведен на территорию ДНР сознательно, смещение курса выводившего его на территорию ТВД носят очевидно умышленный характер. Махинации с маршрутом "Боинга" полностью идентичны известной провокации с южнокорейским "Боингом", который американцы завели в воздушное пространство СССР в 1983 году, после чего он был сбит.

2. "Боинг" работал только с украинскими диспетчерами - киевскими и днепропетровскими, именно там и было организовано смещение коридора севернее обычного маршрута. Россия или ополченцы никак не могли направить его в зону конфликта.

3. "Боинг" сопровождали 2 самолета ВВС хунты (существуют разночтения - одни источники пишут о Су-25, другие о Су-27) один из них очевидцы видели рядом с местом крушения "Боинга" уходящим на Дебальцево. Что стало со 2-м самолетом неизвестно, наблюдаемые 2 парашюта в районе крушения "Боинга" вполне могут принадлежать пилотам ВВС хунты. Чуть ранее поступали непроверенные сообщения о сбитых Су-25 и АН-26, но значимых подтверждений этому нет. Стрелков никаких заявлений по этому поводу официально не делал.

4. Испанский диспетчер осуществлявший наблюдение за "Боингом" подтвердил факт наличия украинских самолетов рядом с "Боингом", а так же сам факт обстрела самолета хунтой, что по его словам подтвердили и украинские военные, которые утверждали, что не знают точно, кто отдал приказ (отсюда и пошли версии о Коломойском и Авакове). Собственно факт наличия украинских самолетов рядом с "Боингом", свидетельства испанского диспетчера и показания очевидца катастрофы "Боинга" позволяет достоверно установить виновную сторону.

5. Как именно был сбит "Боинг" до вскрытия "черных ящиков" установить вряд ли получится - на данный момент ополченцы нашли 8 из 12. Среди версий помимо самой очевидной - обстрела ракетами воздух-воздух (о чем упоминали ряд американских источников), существует версия столкновения "Боинга" с самолетом хунты, а так же озвученная российскими СМИ версия о том, что "Боинг" якобы перепутали с самолетом Путина. Так же до конца неясно с 3 взрывами в воздухе, которые наблюдал очевидец.

6. Касательно версии о том, что самолеты были сбиты из "Бука", то как показывают физические расчеты, даже если ополченцы полностью привели в рабочее состояние захваченный "Бук" (его нынешняя боеспособность и тактическая позиция неизвестны), обучили расчет и замкнули его в комплекс ПВО и развернули его в районе Снежное-Торез, то тогда "Боинг" должен был упасть на территории РФ. А вот при обстреле из украинских "Буков" (которых на Донбассе не мало), "Боинг" как раз падал на территории ДНР.

В целом, налицо довольно топорно сработанная провокация, когда пассажирский "Боинг" сознательно направили (из Киева или Днепропетровска - еще предстоит уточнить) в зону военного конфликта, куда он проследовал в сопровождении двух самолетов хунты, после чего был уничтожен (с большой долей вероятности там помимо "Боинга" погиб еще 1 самолет, откуда собственно и взялись парашюты). Далее был запущен механизм информационной накачки с целью обвинить ополченцев в гибели самолета, который хунта специально заводила в небо ДНР. В сети начали активно вбрасывать фейки, что самолет сбили ополченцы, что надо вводить новые санкции против РФ и начать ввод войск НАТО.

Задача провокации вполне понятна - обвинить ополченцев и РФ и переломить неудачно складывающиеся тенденции на Донбассе. Так как провокация сделана была весьма топорно и белые нитки торчат отовсюду (даже на иностранных ресурсах резонно указывают на то, что главные виновники сидят в Киеве), то эффект ее на мой взгляд будет ограниченным. Как максимум, хунта попытается выжать из этой плохо сработанной провокации временную передышку, чтобы прийти в себя, после катастрофы в сражениях за Луганск, Изварино и Краснодон.

http://colonelcassad.livejournal.com/1676992.html

Re: Курилка. Часть 53
 

Азиат,

Вы не Олег-Т случаем?

Re: Курилка. Часть 53
 

Уверен, что даже если найдут виновного в этом преступлении укра, то по указанию обамки-обезьянки и евроидиотов ему всё простится. Мол, так старались, защищали свою родину от путина, что не смыкали глаз, устали и приняли неверное решение, а самое удивительное нас ждёт после этого - все европейцы ещё больше полюбят несчастную кривоглазую и кривожопую украину, стремящуюся в еврозону, и ещё сильнее возненавидят путина. :)

Re: Курилка. Часть 53
 

Договором. Все государства отвечают за безопасность полетов над своей территорией.

http://www.mk.ru/politics/2014/07/18...go-boinga.html
«Сейчас, как мне кажется, все ищут виновного, грубя говоря, кто нажал красную кнопку, и забывают о правовой стороне данного вопроса, – рассказывает «МК» член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей МЕЛЬНИЧЕНКО, – потому что в соответствии с межправительственным соглашением, которое было заключено между Украиной и Малайзией, ответственность за безопасность выполнения полетов над украинской территорией, в том числе и малайзийских воздушных судов, несет украинское государство. Вне зависимости от того, что происходит на ее территории, отвечает за безопасность полетов Украина – как организация, подписавшая данное двухстороннее соглашение.

Re: Курилка. Часть 53
 

Амеры на уровне преза уже объявили. Никаких доказательств обратного принимать не будут.

Re: Курилка. Часть 53
 

Нет. А кто это, Олег-Т?

Re: Курилка. Часть 53
 

Тягнибок?

Re: Курилка. Часть 53
 

Правильно, отвечают. Но никаких четких регламентов, обязывающих закрывать воздушное пространство нет.
Это на усмотрение...
Сбили, значит Украина была не права. Но задним умом все сильны.

К тому же, если вы посмотрите на карту. Наши воздушные трассы проходят в 10 км от границы с этим районом. И сейчас по ним идет толпа самолетов.
Должна ли Россия закрывать эти маршруты?

Re: Курилка. Часть 53
 

Это невероятно известная в сети личность - главный расследователь всех катастроф.
Версия самолета, набитого трупами, и пущенного на сбитие, очень смахивает на его авторство.
https://lurkmore.to/%CE%EB%E5%E3_%D2.

Re: Курилка. Часть 53
 

Но, трупы-то тоже откуда-то взялись изначально? Нешто по кладбищам понакопали, да в самолёт насували?

Re: Курилка. Часть 53
 

Я в сети мало бываю. Новости, погода, да сюда иногда заглянуть. Времени нет. Но, имею сказать... Имеющий уши и глаза - услышит и увидит. Имеющий разум - осмыслит. Имеющий душу - поймёт.