Цитата:
Сообщение от Тюбег
А почему Вы "Шкоду" чешскую не упоминаете?
|
Шкода такая же чешская, как вы олигарх. Сначала семечками научитесь торговать на базаре, а потом уж свои экономические идеи втюхивайте.
Производство автомобилей Шкода в разных странах
Шкода Авто (Škoda Auto) и ее главный офис располагаются в Чехии. Сама фирма производитель Шкода входит в более крупный немецкий концерн Фольксваген (Volkswagen-Audi Group VAG). На данный момент у фирмы Шкода Авто есть 9 заводов производящих автомобили. Помимо основного завода в Младе Болеславле в Чехии, есть еще 2 сборочных завода в городах Врхлаби и Квасины. Также есть заводы в России, Украине, Китае, Казахстане, Индии а также Боснии и Герцеговине. Суммарный объем производства всех автомобилей более 800 тысяч в год.
Так что банкротство шкодЕ на Украине не грозит, а национальная автоотрасль Украины после ратификации соглашения с ЕС окончательно прикажет долго жить…
Цитата:
Сообщение от Свирепый ревун
Шкода гигантский концерн, вроде Сименса, который работает во всем мире. Их турбины, станки и прочее востребованы и сейчас, в том числе и в РФ. Она не потопляемая из-за своих размеров. В Украине таких наукоемких гигантов нет даже близко.
|
Дело не в наукоемкости, а в том, что говорим шкода, а подразумеваем фольсваген…
Германия загробила всю национальную промышленность в слабых странах ЕС, чтобы расширить рынки сбыта для своих производителей. Как? Дает кредиты, но с условием что на эти деньги покупать будут те товары, которые Германия считает нужными… На развитие производства эти деньги тратить нельзя… Собственно, типа плана Маршала для послевоенной Европы (США), когда он только начинался реализовываться в Европе: де, деньги дадим, но покупать будете то, что за годы войны у нас скопилось на военных складах… Кстати, Яйценюх сейчас все трындит о плане Маршала для Украины. То есть, на деле исходит из того, что эконоимка Украины будет разрушена как в послевоенной Европе, «а затем мы новый мир постороим, кто был никем, тот станет»…европейцем.