Курилка. Часть 119 - Страница 49

Бастинда · 27.12.2016, 23:04

Цитата:

Сообщение от Кирилл Юдин

А я и впредь буду писать то, что думаю. Разрешите?

Да. Я убрала свой пост, найдя его не конкретным, а значит не в цель. Но не замечать, кто на подпевках невозможно

адекватор · 27.12.2016, 23:05

Цитата:

Сообщение от Валерий-М

Значит, либо взлетели без закрылков, что сомнительно. Либо вместо шасси убрали.

Подстраховок от таких катастрофических ошибок нет в управлении никаких?

автор · 27.12.2016, 23:05

Услышанное и увиденное меня в несчастном случае из-за отказа техники меня не убеждают. Особенно найденный "чёрный ящик" со вдавленной вовнутрь крышкой.

адекватор · 27.12.2016, 23:13

Цитата:

Сообщение от стар лей

В этом весь секрет экономичности полётов на большой высоте.
Чем менее плотный воздух, тем больше скорость при одинаковых затратах.

Логично для реактивных самолетов. Меньше сопротивление среды. А для винтовых машин, самолетов и вертолетов? Они же отталкиваются от окружающего воздуха . Чем он плотнее, тем мощнее движитель.

Валерий-М · 27.12.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от адекватор

Подстраховок от таких катастрофических ошибок нет в управлении никаких?

У меня знакомые на Ту-154М летали. Там нет сигнализации такой.Есть обратная, когда при выпущенных закрылках шасси не выпущен.
Здесь был Ту-154Б, но, похоже у него тоже нет.

кирчу · 27.12.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Элина

се, кто хорошо относится к модератору и к кому модератор хорошо относится, получают черную метку и обвиняются в подхалимаже.

Но из подхалимов можно выделить особую группу - мазохисты. Которых тыкали, как кутят в дерьмо, а они опять слюной исходят от любви к модератору))

Нюша · 27.12.2016, 23:18

http://novosti-n.org/news/read/115280.html - ну вот - и о чем можно говорить дальше((( хотя конечно комментарии украинцев, которые уже стыдятся, что они украинцы - говорят, о том, что все же не все уроды - но ведь это происходит- и ПСам никто не помешал(((

Ого · 27.12.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от Кирилл Юдин

У меня нет любимчиков и я никого никогда не защищал по причине "потому что свой".

От досада, а я думал, что любимчик. На защиту надеялся...

Крыс · 27.12.2016, 23:19

Цитата:

Сообщение от кирчу

Которых тыкали, как кутят в дерьмо, а они опять слюной исходят от любви к модератору

Вы там жёсткую порнуху гоняете от скуки, что ль? Ассоциации, однако...

кирчу · 27.12.2016, 23:21

Цитата:

Сообщение от Ого

От досада, а я думал, что любимчик.

Соперника Крыса, только не побейте...

Бастинда · 27.12.2016, 23:22

Можно озвучить пользу от статуса "быть под эгидой супермодератора"? Я не понимаю, правда. Пиши, что хочешь? Хами всем подряд? Бана не будет, хоть что нарушай?

кирчу · 27.12.2016, 23:23

Цитата:

Сообщение от Крыс

Ассоциации, однако...

Вы мне свои фантазии, не приписывайте.

Фантоцци · 27.12.2016, 23:24

Цитата:

Сообщение от Валерий-М

Закрылки убираются по команде командира, а ее не было. Значит, либо взлетели без закрылков, что сомнительно. Либо вместо шасси убрали.

Упали бы сразу на полосе. И посмотрите тумблеры как расположены. Нужно быть очень пьяными или просто самоубийцами:

Фантоцци · 27.12.2016, 23:30

Я пока придерживаюсь версии теракта, ну, или технической неисправности - выход из строя механизма уборки одного из закрылков. При их уборке одно крыло подхватило, возник резкий крен вбок, обратно выдвинуть закрылки пилоты не успели.

стар лей · 27.12.2016, 23:43

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

Я пока придерживаюсь версии теракта, ну, или технической неисправности - выход из строя механизма уборки одного из закрылков. При их уборке одно крыло подхватило, возник резкий крен вбок, обратно выдвинуть закрылки пилоты не успели.

А центровку не исключаете?
Вот какой случай был в нашем полку (ЗабВО). Хоть и на вертолёте.
Мы тогда как раз у КДП были, когда "восьмёрка" садилась.
Но вместо посадки пронеслась лихо над полосой. И медленно набирая высоту пошла на второй круг.
И что оказалось.
Ми-8 забирал группу военнослужащих и груз с точки.
Груз, небольшие, но довольно тяжёлые ящики, собственно по причине веса далеко в салон не заносили, а разместили недалеко от двери. И для сохранения центровки пассажиров разметили в задней части салона, строго приказав там находится.
Перед посадкой, командир вдруг обнаружил, что не хватает запаса ручки на себя и он не может погасить скорость.
Пришлось уходить на второй круг. За счёт шага только и вытянули.
Когда бортовой выглянул в салон, то обнаружил, что эти уроды покинули предписанные места и собрались у своих ящиков. Им перекусить захотелось.

Так что причиной изменения центровки может быть и броуновское движение пассажиров.